1、運輸前，重點工作包含對運輸能力資源的管理方法、對運送每日任務的整體規劃、工作前的各事宜融洽提前準備、當場裝車的工作交接，而這一環節的著重點能夠梳理為“資源提前準備、高效率裝卸搬運“；

2、運輸中，重點工作包含對車子進出站的管理方法（不一樣代步工具管理機制不一樣）、對代步工具在途的監管管理方法、對交通出行媒介的時效性操縱、對危險駕駛個人行為的預警信息和立即干涉，這一環節的著重點能夠歸納為“全過程全透明、立即糾偏裝置”；

3、運輸后，重點工作包含對運輸隊或車子的有效考評、對運送每日任務的收費清算、對各種關鍵階段的數據采集及合理剖析，這一環節最重要的工作中便是搜集運送全過程的有關數據信息，包含工作數據信息、計費數據、車子及駕駛員情況數據信息等，再根據剖析生產加工能造成四大類參照數據信息： 運送工作數據信息，一切正常的運送工作數據信息紀錄，如到發班時間、裝車率等數據信息； 工作考評數據信息，對運送生產調度工作人員、駕駛員及車子的管理方法及工作考評數據信息，如發班立即率、在途時間、行車路線偏位狀況等數據信息； 收費清算數據信息，對運送工作有關花費數據信息的紀錄，但不一樣的運送方式會立即危害到收費清算的體制； 戰略決策數據信息，依據數據的分析能為管理者出示重要依據，如依據過去的線路行車狀況能夠估計出兩點之間應用哪些代步工具或跑哪些線路可能更加高效率、如依據過去的業務量分辨次日或次月生產調度的車子最合適應用哪些的車系等。 此外，運送全過程還離不了各種硬件配置機器設備的支撐點，比如承運公司機器設備、裝車機器設備、監控系統，因此 在做系統化的產品策劃時，也務必充分考慮對這種硬件配置機器設備的兼容和連接難題。