在我國倉儲物流物流自動化控制踏過了“不斷發展”、“從中低端到高檔”、“從簡易到繁雜”、“從單一到多元化”、“從部分到全局性”的發展趨勢全過程。 從應用領域看，在我國倉儲物流物流技術性的發展趨勢，早已從“適當自動化技術+高寬比信息化管理”環節銜接到“高寬比自動化技術+高寬比信息化管理”環節，并逐漸向智能化系統演化。它是大的方位。 從技術性發展趨勢方面來講，更高的經營規模，高些的軟性，高些的自動化技術水準，高些的高效率，更低的成本費，毫無疑問是發展趨向。

自動化技術、智能化、智能化系統變成發展趨勢的趨勢。 倉儲物流就是指根據庫房對貨物開展存儲、存放及其庫房有關存儲主題活動的統稱。伴隨著企業對供應鏈的高度重視，逐漸意識到倉儲物流針對供應鏈管理的必要性，并對物流倉儲管理明確提出了高些的規定，比如倉儲物流解決貨物的準確度能做到99%之上、可以對獨特要求作出快速響應、能為管理人員出示精確即時的數據統計分析、能合理減少積壓貨資產這些。

這規定物流倉儲管理和庫房工作人員必須持續提升 精確度、時效性、協調能力和對客戶滿意度的反映水平等層面的總體目標，因而即時倉儲物流物流自動化技術管理方法對企業至關重要。

總而言之，物流技術性的發展趨勢，可能在下列好多個層面有很大的提升：

1.柔性生產技術性與模塊化技術性的全方位運用 倉儲物流物流中的柔性生產技術性，如AGV、kiva、四向堆垛機、字母車、三維組盤技術性等，將來也有可能是可走動的智能機器人、無人飛機等。有一些是高寬比柔性生產的，有一些則是半柔性生產（與徹底軟性涉及到的指標值存有差別，如線路不可以隨便調節等）的。其主要特點主要表現在：

（1）其途徑是是非非固定不動的；

（2）機器設備總數是可調整的；

（3）機器設備主要用途是各個方面的。以AGV為例子，最開始的AGV系統僅用以原材料運送，殊不知今日的AGV（包含kiva），能夠用以運送、運輸、存儲、挑揀等好幾個層面。將來，AGV大規模替代電動叉車和皮帶輸送機的概率很高。 以塑料周轉箱和拖盤為移動載具的“模塊”，將在全部供應鏈管理管理體系中保持一致的形狀，進行迅速連接，大幅提高倉儲物流物流高效率。移動載具的同用管理體系的創建僅僅早晚之事。奕優一直著眼于模塊規范化的制訂科學研究中，各種各樣倉儲物流物流解決方法全是緊緊圍繞標準單元化可同用的規則去制訂的。

2.當然導航欄和三維識別系統在物流系統中廣泛運用 當然導航欄技術性廣泛運用在無人駕駛技術性上，是一種比激光導航更為優異的導航欄技術性。kiva在電子商務等諸多種類的倉儲物流物流系統上都有運用。但kiva基本上選用二維碼+磁條卡導航欄技術性，它是一種成本費相對性較低的導航欄技術性，缺陷是軟性較弱。當然導航欄技術性徹底擺脫了以往那類必須預訂義系統和自然環境的構思，能夠汽車模擬在一段生疏的道路上走動。自然，因為庫房是一個封閉式系統，相比道路來要標準很多，因而，全自動導航欄的難度系數相對性減少許多。 三維識別系統往往關鍵，關鍵取決于它解決了室內空間精準定位，促使全自動挑揀、全自動堆垛與拆垛、全自動裝貨與卸貨越來越很有可能，能夠預料，3D技術的全方位運用，將對倉儲物流物流技術性造成顛覆性的危害。 奕優的wcs系統可以非常好地兼容目前市面上80%的智能產品，大大減少經營成本，提升可執行性。

3.AI技術性將獲得全方位運用 各種各樣的智能機器人參加物流工作的各個階段，將引起一場物流工作的改革。如雙足智能機器人在物流各階段的運用，將對當今無法解決的箱式貨車的裝卸搬運工作充分發揮出乎意料的功效。將來幾十年中，將是AI從定義全方位邁向好用的階段。智能化物流的一個明顯特點便是AI的全方位運用。針對AI技術性針對社會發展和物流技術性的極大促進功效，很有可能全部的想像和預測分析都是會過度傳統，如今只是能見到眉目，還沒法提升極大的想像室內空間。 時下，獲益于工業生產4.0和加工制造業產業結構升級，自動化技術物流要求充沛，尤其是在人口老齡化慢慢消退的大環境下，人力資本成本費輸出高，智能機器人替代人力工作勢在必行。再加上淘寶網、京東和蘇寧等為意味著的電子商務方式慢慢滲入至日常消費中，各種大促主題活動層出窮，大量訂單信息接踵而來，傳統式物流物流倉儲管理系統沒法安裝長時間負荷運作，危害倉內工作的執行，造成 用戶體驗度下降，危害企業用戶評價。 因此，傳統式的“人力+機械設備”的物流物流倉儲管理方法已逐漸被社會發展給取代，有著自動化技術硬件配置機器設備和信息化管理手機軟件系統的新倉儲物流物流方式才算是社會經濟發展的流行。

總得來說，高些的儲存高效率、迅速的工作高效率、更精確的挑揀工作及其工作更為輕輕松松，是物流系統追求完美的總體目標。靈活運用室內空間，提升 物流工作高效率與顧客服務感受，是技術性發展趨勢的最底層驅動力。全部技術性的發展全是為了更好地提升 服務質量那樣一個一同總體目標。