界定:物流管理系統(tǒng)就是指在定的時間和空間里由所監(jiān)運輸的原材料和相關機器設備、運輸工縣，倉儲貨架、工作人員及通訊聯(lián)系等若王互相牽制的動態(tài)性因素組成的縣有特殊作用的有機化學總體。-、物流管理系統(tǒng)的方式一般地，物流管理系統(tǒng)具備輸人、解決(轉換)、輸出、限定(牽制)和意見反饋等作用,其主要內容因物流管理系統(tǒng)的特性不一樣而有所區(qū)別。

△1.鍵入
輸人包含原料、機器設備、勞動力、電力能源等。根據出示資源、電力能源、機器設備、勞動力等方式對某一系統(tǒng)軟件產生功效，通稱為環(huán)境因素對物流管理系統(tǒng)的輸入。
02.解決(轉換)
解決(轉換)就是指貨運物流自身的轉換全過程。從輸人來輸出中間所開展的生產制造、供貨、市場銷售、服務項目等主題活動中的貨運物流業(yè)務流程主題活動稱之為物流管理系統(tǒng)的解決或轉換。主要內容有:貨運物流設施的基本建設:貨運物流業(yè)務流程主題活動，如運輸、存儲、包裝、搬運裝卸等;信息資源管理及管理工作中。
x3.輸出
物流管理系統(tǒng)的輸出則指物流管理系統(tǒng)與其說自身所具備的各種各樣方式和作用，及對自然環(huán)境的輸人民銀行各種各樣解決后所出示的物流配送服務。主要內容有:商品部位與場地的遷移;各種各樣勞務公司，如合同的效力以及他服務項目等;電力能源與信息內容。
64.限定(牽制)
環(huán)境因素對物流管理系統(tǒng)增加一定的管束稱之為環(huán)境因素對物流管理系統(tǒng)的限定和影響。主要內容有:資源標準，電力能源限定，資產與生產量的限定;價錢危害，要求轉變;庫房容積;裝卸搬運與運輸的工作能力;現(xiàn)行政策的轉變等。
A5.意見反饋
物流管理系統(tǒng)在把輸入轉換為輸出的全過程中，因為受系統(tǒng)軟件多種要素的限定,不可以按計劃完成，必須把輸出結果回到給輸入，開展調節(jié),即便 按計劃完成，還要把信息內容回到，以對工作中作出點評,這稱之為反饋機制。反饋機制的主題活動包含:各種各樣貨運物流主題活動數據分析報告;各種各樣統(tǒng)計分析匯報數據信息;典型調查;世界各國市場信息與相關動態(tài)性等。發(fā)展趨勢迄今，物流管理系統(tǒng)是典型性的當代機械自動化緊密結合的系統(tǒng)軟件。智慧物流系統(tǒng)軟件由全自動流水線、自動化技術,及其具備一定智能化的倉儲設備和電子計算機貨運物流管理與自動控制系統(tǒng)構成。一切一種倉儲設備都務必接納物流管理系統(tǒng)電子計算機的管理操縱，接納電子計算機傳出的命令,進行其要求的姿勢，意見反饋姿勢實行的狀況或當今所在的情況。智能化程度高的倉儲設備具備-定的主體性，能能夠更好地鑒別途徑和自然環(huán)境,自身含有一-定的數據處理方法作用。當代倉儲設備是在電子信息科學和電子信息技術的基本上，融合傳統(tǒng)式的機械設備課程發(fā)展趨勢而成的機電一體化的機器設備。從物流管理系統(tǒng)的管理和操縱看來,互聯(lián)網和數據庫系統(tǒng)的選用是全部系統(tǒng)軟件得到一切正常運作的前提條件。模擬仿真的運用使物流管理系統(tǒng)設計方案處在高些的水準。貨運物流早已變成迭代開發(fā)的基本和電子計算機集成化生產制造系統(tǒng)軟件的構成部分。