洞隱CEO董志剛當(dāng)選車聯(lián)網(wǎng)“供應(yīng)鏈物流服務(wù)專業(yè)委員會(huì)”負(fù)責(zé)人
發(fā)布日期：2024-10-09
在智能汽車時(shí)代，大數(shù)據(jù)和人工智能的融合正在推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著從座艙應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新到全面智能化應(yīng)用的轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅涉及到汽車本身的智能化，還涵蓋了制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及智慧交通服務(wù)體系的發(fā)展。
在這樣的大背景下，中國（中關(guān)村）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的“智能出行 引領(lǐng)未來”——第三屆聯(lián)盟會(huì)員大會(huì)暨汽車智能化發(fā)展高峰論壇，于9月26日在北京成功舉辦。大會(huì)吸引了眾多國內(nèi)優(yōu)秀的汽車制造商、供應(yīng)商、科技公司、行業(yè)協(xié)會(huì)及專家學(xué)者，共同探討車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的最新進(jìn)展、挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并展望智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代的未來發(fā)展趨勢(shì)。
在本次大會(huì)上，車聯(lián)網(wǎng)通過會(huì)員單位無記名投票，選舉產(chǎn)生了新一屆的理事長、副理事長、秘書長和監(jiān)事長，并表決通過了十個(gè)專業(yè)委員會(huì)的負(fù)責(zé)人。其中，供應(yīng)鏈物流服務(wù)專業(yè)委員會(huì)的成立尤為引人注目，由洞隱云鏈科技有限公司CEO董志剛擔(dān)任負(fù)責(zé)人。
隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn)，中國汽車不僅大幅提升了國內(nèi)市場(chǎng)占比，也成功拿到了國際市場(chǎng)的入場(chǎng)券，汽車出口呈現(xiàn)高速增長的趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈成為技術(shù)創(chuàng)新的主要載體。與此同時(shí)，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)的鏈狀轉(zhuǎn)變?yōu)楦訌?fù)雜和動(dòng)態(tài)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，車廠的“鏈主”地位受到挑戰(zhàn)，而電池、芯片、材料等關(guān)鍵資源的供應(yīng)鏈則面臨地緣風(fēng)險(xiǎn)的考驗(yàn)。
為此，車聯(lián)網(wǎng)通過成立供應(yīng)鏈物流服務(wù)專業(yè)委員會(huì)，在供應(yīng)鏈流程優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管理、信息共享、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等方面，賦能汽車行業(yè)供應(yīng)鏈各方進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
洞隱科技作為供應(yīng)鏈物流服務(wù)專業(yè)委員會(huì)的重要成員及負(fù)責(zé)人，期望能夠運(yùn)用其在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新服務(wù)模式，引領(lǐng)委員會(huì)朝著以下幾個(gè)核心目標(biāo)努力：
端到端供應(yīng)鏈的數(shù)字化和智能化
洞隱通過其供應(yīng)鏈執(zhí)行云平臺(tái)，提供從原材料到最后一公里配送的全程可視化和執(zhí)行管理服務(wù)。這有助于汽車行業(yè)構(gòu)建一個(gè)整合的、連接客戶、供應(yīng)商及承運(yùn)商的全球供應(yīng)鏈協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
提升供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)速度
利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，洞隱能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈路的深度可視化，提高物流效率和準(zhǔn)確性，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和成本。
供應(yīng)鏈的柔韌性和復(fù)原力
面對(duì)供應(yīng)鏈未來更多的不確定性，洞隱供應(yīng)鏈控制塔實(shí)時(shí)監(jiān)控供應(yīng)鏈履約過程，結(jié)合大數(shù)據(jù)中臺(tái)和AI能力實(shí)現(xiàn)可視管控、數(shù)據(jù)洞察和智能決策，全面提升供應(yīng)鏈協(xié)同及應(yīng)變能力。
推動(dòng)供應(yīng)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展
洞隱供應(yīng)鏈平臺(tái)能夠提供多種運(yùn)輸方式的碳排放計(jì)算，以及通過優(yōu)化算法推薦更加環(huán)保的運(yùn)輸方式和路線，幫助汽車行業(yè)構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈。
供應(yīng)鏈全角色的數(shù)字化服務(wù)
供應(yīng)鏈全角色的數(shù)字化服務(wù)：洞隱數(shù)字化服務(wù)涵蓋供應(yīng)鏈全角色，包括航運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)的經(jīng)營各環(huán)節(jié)，有效支持業(yè)務(wù)操作、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)和管理的需求，形成高效的企業(yè)綜合應(yīng)用。
供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和優(yōu)化
洞隱通過其優(yōu)化算法團(tuán)隊(duì)，在運(yùn)輸優(yōu)化、裝箱優(yōu)化和庫存優(yōu)化，以及面向出海的貨代、關(guān)務(wù)等供應(yīng)鏈場(chǎng)景中研發(fā)并落地AI產(chǎn)品與服務(wù)，推動(dòng)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和優(yōu)化。
供應(yīng)鏈物流服務(wù)專業(yè)委員會(huì)的成立，不僅是對(duì)汽車行業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀的積極回應(yīng)，也是對(duì)未來趨勢(shì)的前瞻性布局。隨著供應(yīng)鏈物流服務(wù)專業(yè)委員會(huì)工作的推進(jìn)，洞隱將積極組織產(chǎn)業(yè)力量，更好地整合資源，提升供應(yīng)鏈的效率和韌性，推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。