智能物流系統(tǒng)更新及時(shí)嗎?現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng)十分發(fā)達(dá)。很多物流公司都使用了智能物流系統(tǒng)，所以我們能夠隨時(shí)隨地查詢(xún)物流的動(dòng)向。但是我們有時(shí)候在收發(fā)快遞的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)偶爾會(huì)出現(xiàn)物流更新不及時(shí)的情況，就是比如包裹顯示在派送中，但是東西已經(jīng)收到了。這就是智能系統(tǒng)的一個(gè)滯后性。但是并不是所有的系統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，有不少設(shè)計(jì)合理的物流系統(tǒng)，更新的速度還是很快的。

　　一、 系統(tǒng)自動(dòng)更新

　　智能物流系統(tǒng)能夠完成系統(tǒng)的自動(dòng)更新。當(dāng)包裹的狀態(tài)發(fā)生改變的時(shí)候，系統(tǒng)就能夠隨時(shí)隨地自動(dòng)更新。相對(duì)于手動(dòng)更新相比，系統(tǒng)通過(guò)智能化的操作，自動(dòng)的完成物流跟蹤的信息更替，能夠節(jié)省用人成本。所以物流公司在選用系統(tǒng)軟件的時(shí)候，一定要選擇智能化的程度高的，靈敏度高的，這樣才能夠在第一時(shí)間進(jìn)行物流狀態(tài)的更新，防止系統(tǒng)滯后導(dǎo)致信息傳遞不及時(shí)。

　　二、 每天更新一次

　　一般而言，智能物流系統(tǒng)是每天更新一次的。我們?cè)谫?gòu)物的時(shí)候，只要留意物流跟蹤信息就會(huì)發(fā)現(xiàn)，物流跟蹤信息基本是一天更新一次。有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩天更新一次的情況。及時(shí)的更新物流跟蹤的狀態(tài)，對(duì)收貨人的情緒具有安撫作用，同時(shí)也能夠讓收貨人隨時(shí)隨地掌握自己貨物的運(yùn)輸情況，以便于安排時(shí)間接收貨物。所以智能物流系統(tǒng)每天更新一次，這個(gè)頻率是可以讓人接受的。

　　三、 及時(shí)發(fā)送派送提醒

　　智能物流系統(tǒng)的價(jià)值之一就是能夠及時(shí)的向收貨方發(fā)送派送提醒。有些時(shí)候因?yàn)槲覀冊(cè)谕獾鼗蛘卟辉诩抑?，在外逛街。如果不能提前回家，快遞員或者物流人員在派送包裹的時(shí)候，我們就無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，雙方就得再另約時(shí)間地點(diǎn)接收包裹。這樣就會(huì)給物流人員或者快遞員的工作帶來(lái)麻煩，同時(shí)我們也無(wú)法及時(shí)的領(lǐng)到包裹。但是智能物流系統(tǒng)能夠及時(shí)的發(fā)送派送提醒。人們就會(huì)早做準(zhǔn)備。

　　四、 有貨車(chē)路線圖

　　在各大購(gòu)物網(wǎng)站購(gòu)物的時(shí)候，在快遞物流跟蹤這個(gè)區(qū)域中，我們能夠看到貨車(chē)的行走路線圖。有了這個(gè)路線圖我們就能粗略的指導(dǎo)我們的包裹被運(yùn)送到了哪個(gè)城市哪個(gè)區(qū)域，大概還有幾天的時(shí)間能夠被送達(dá)到收貨人的手中。所以這個(gè)智能物流系統(tǒng)起到的作用還是很大的。它一方面能夠提供貨車(chē)的運(yùn)送路線，另一方面也能夠讓收貨人及時(shí)的了解到包裹的運(yùn)輸情況。

　　智能物流系統(tǒng)是否能夠及時(shí)更新，無(wú)論對(duì)于收貨人一方還是對(duì)于物流公司來(lái)講，甚至對(duì)于網(wǎng)絡(luò)零售商來(lái)講，都是一件創(chuàng)造便捷的事情。因?yàn)檫@能夠方便物流公司對(duì)于包裹的管控，同時(shí)也能夠讓收貨人及時(shí)的了解自己的包裹所處的地理位置，可以使收貨人提前做準(zhǔn)備，去快遞公司或物流公司領(lǐng)取包裹。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)零售商而言，自己發(fā)出的商品何時(shí)被簽收、是否在運(yùn)輸中，也是至關(guān)重要的信息。