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  4. 科箭:構(gòu)建供應鏈云平臺賦能企業(yè)數(shù)字化升級——訪上??萍浖萍加邢薰緞?chuàng)始人&總經(jīng)理劉斌

    發(fā)布日期:2019-03-28

    科箭自2015年開始積極轉(zhuǎn)型云端,相繼推出運輸管理TMS云、倉儲管理WMS云、訂單管理OMS云產(chǎn)品,構(gòu)建起一體化Power SCM Cloud供應鏈云平臺,融合云服務、移動和社交、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù),助力企業(yè)數(shù)字化供應鏈升級,轉(zhuǎn)型工業(yè)4.0及新零售,提高供應鏈協(xié)同及效率,降低整體供應鏈成本。
     
    成立于2003年的上??萍浖萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“科箭”)是供應鏈信息化領(lǐng)域的積極實踐者,同時也是供應鏈云服務的開拓者??萍皶r把握技術(shù)發(fā)展方向積極轉(zhuǎn)型云端,成功推出供應鏈云平臺—Power SCM Cloud。如今,科箭已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的物流供應鏈解決方案及云服務提供商,為企業(yè)供應鏈重構(gòu)賦能,幫助客戶提高供應鏈效率,節(jié)省成本,打造更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡,實現(xiàn)供應鏈全流程可視化。
     
    大海航行靠舵手??萍焖俜€(wěn)定的發(fā)展離不開公司創(chuàng)始人,上海科箭軟件科技有限公司創(chuàng)始人&總經(jīng)理劉斌十幾年來的專業(yè)、專注與堅持,在他帶領(lǐng)下,公司逐漸在解決方案、創(chuàng)新設(shè)計、產(chǎn)品質(zhì)量、后續(xù)服務等方面形成特色。自2015年推出供應鏈云服務后,已經(jīng)成功服務了數(shù)百家來自制造、汽車、醫(yī)藥與醫(yī)療、零售與快消行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)。劉斌在一步步構(gòu)建起供應鏈云平臺的過程中,也將公司帶上了發(fā)展的快車道,于去年獲得首輪戰(zhàn)略融資。
     
    變革服務 轉(zhuǎn)型云端
     
    “與時俱進”可以說是一個企業(yè)長期發(fā)展的根本。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的不斷發(fā)展,以之為基礎(chǔ)的SaaS(Software-as-a-Service,軟件即服務)服務在各個行業(yè)得到越來越多的應用。在物流行業(yè)特別是智慧物流的發(fā)展之下,企業(yè)正紛紛展開供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型,由此催生出供應鏈信息化產(chǎn)品的系列變革。劉斌憑借專業(yè)的出身和多年與管理軟件打交道形成的敏銳市場觸覺,為一開始聚焦軟件服務的科箭找到了新的方向——云服務。
     
    “為響應供應鏈創(chuàng)新這一國家戰(zhàn)略,為支撐企業(yè)向數(shù)字化供應鏈轉(zhuǎn)型,我們身為一家軟件企業(yè)也需要變革?!眲⒈髲娬{(diào),在企業(yè)供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,信息化的功能由更多地圍繞降低企業(yè)成本轉(zhuǎn)向助力業(yè)務增長。傳統(tǒng)企業(yè)級軟件向云端轉(zhuǎn)型成為大勢所趨,先進的云平臺將成為企業(yè)數(shù)字化供應鏈轉(zhuǎn)型升級的利器。在充分了解市場需求后,在劉斌的帶領(lǐng)下,科箭的變革之路由此開啟。
     
    2015年,科箭首次推出基于云端的供應鏈解決方案運輸管理TMS云,幫助企業(yè)搭建實時可視的端到端數(shù)字供應鏈方案,幫助貨主、物流公司及其合作伙伴(承運商及司機)通過互聯(lián)網(wǎng)或手機訪問同一個共享的云平臺,實現(xiàn)運輸工作的高效協(xié)作,提升運輸效率,降低成本。
     
    2017年,科箭推出倉儲管理WMS云,幫助中國的制造、零售、物流及電商等行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)云端的供應鏈一體化。科箭WMS云不同于一般云產(chǎn)品,是基于多年行業(yè)沉淀設(shè)計的專業(yè)SaaS倉儲管理系統(tǒng),功能強大,可覆蓋復雜倉庫運作流程,并快速響應需求變化,滿足客戶對訂單履行速度及庫存準確性的更高要求。
     
    2018年,科箭發(fā)布訂單管理OMS云,幫助客戶處理從訂單接收到費用結(jié)算的全生命周期管理。通過訂單中心匯集內(nèi)、外部多渠道訂單,OMS云與WMS云、TMS云無縫集成,實現(xiàn)訂單全流程可視化,集中管理與執(zhí)行監(jiān)控,確保訂單準確、準時交付?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”發(fā)展的同時帶來了新的挑戰(zhàn),為提升客戶體驗,企業(yè)往往為消費者提供從線上、移動端、零售門店到經(jīng)銷商等多種銷售渠道。不同來源的大量訂單給企業(yè)物流運營效率與成本帶來新的挑戰(zhàn),因此企業(yè)需要一個多渠道集成的訂單處理平臺,科箭 OMS云正是幫助企業(yè)解決這些問題的。
     
    三年時間,科箭完成了從傳統(tǒng)軟件廠商到供應鏈云服務提供商的成功蛻變。在此過程中,科箭的云端產(chǎn)品也被越來越多的客戶所接受和認可。目前,科箭云產(chǎn)品已經(jīng)應用于制造、零售快消、醫(yī)藥醫(yī)療、汽車等多個行業(yè),并獲得包括哈藥集團、邁瑞醫(yī)療、伊利集團、家樂福、延鋒安道拓、富士施樂、普天太力、玖龍紙業(yè)、C.H.Robinson等在內(nèi)的各行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的高度認可。
     
    迅速成長的科箭也贏得了資本的關(guān)注和青睞。2018年10月,科箭宣布獲得用友幸福投資及銀杏谷資本的融資。
     
    用友幸福有關(guān)負責人表示,科箭與用友的云戰(zhàn)略不謀而合。據(jù)悉,融資后,科箭將依托用友平臺,進一步拓展其供應鏈產(chǎn)品在中國眾多企業(yè)信息化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應用;同時也會和用友一起推出科箭供應鏈管理—用友云融合版。
     
    搭建云平臺 重構(gòu)供應鏈
     
    目前,應用于物流行業(yè)的云產(chǎn)品主要分為“輕云”模式配套專業(yè)化、個性化的軟件,以及所有服務全部上云的“全云”模式??萍诙嗄甑墓湻战?jīng)驗和產(chǎn)品沉淀,考慮到供應鏈波動性成為新常態(tài)、數(shù)據(jù)量激增、云技術(shù)賦能數(shù)字化供應鏈,使端到端透明可視化成為現(xiàn)實等因素,為打破單一功能軟件形成的信息孤島,于2017年成功集結(jié)三朵“云”,將訂單管理、運輸管理、倉儲管理三大企業(yè)供應鏈應用核心功能整合在一起,推出一體化供應鏈云平臺 Power SCM Cloud?;跇藴驶牟僮鳎萍溤破脚_Power SCM Cloud不僅具有較強的專業(yè)性,既能滿足大部分客戶對軟件功能深度與廣度的需求,又能通過靈活配置滿足個性化需求,還可以實現(xiàn)快速交付,優(yōu)勢獨具。
     
    據(jù)劉斌介紹,科箭供應鏈云平臺Power SCM Cloud充分融合了云服務、移動與社交、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)等技術(shù),通過商業(yè)模式、業(yè)務流程的重構(gòu),為客戶提供更好的體驗,以及更快速的投資回報。
     
    1.云服務
     
    Power SCM Cloud是科箭推出的國內(nèi)第一個端到端供應鏈執(zhí)行云平臺,實現(xiàn)了模塊化、套件化和軟件的服務化。
     
    基于此,科箭重構(gòu)了整個敏捷開發(fā)的流程和快速實施的體系,云產(chǎn)品迭代周期從傳統(tǒng)軟件一年一個版本的更新速度縮短為兩周一次迭代;更是將實施周期縮短為最快兩周上線。
     
    2.移動與社交
     
    在整個Power SCM Cloud架構(gòu)過程中充分利用移動技術(shù),在供應鏈各個環(huán)節(jié)為不同的用戶設(shè)計不同的APP移動應用(iOS/Android),解決連接及供應鏈參與問題,為貨主、倉庫管理、司機、承運商提供開放互聯(lián)的移動平臺,信息實時共享,提高作業(yè)效率。
     
    此外,科箭還基于微信技術(shù)進行場景化設(shè)計,把業(yè)務嵌入微信當中,實現(xiàn)社交功能。
     
    3.物聯(lián)網(wǎng)
     
    通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將整個供應鏈過程中的結(jié)構(gòu)化及非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)連接到Power SCM Cloud云平臺。例如,通過云服務連接車輛,可以實時了解車輛的位置與狀況,滿足制藥與食品企業(yè)對冷鏈運輸過程中的溫控要求;通過云服務連接汽車物流門禁系統(tǒng),提高廠區(qū)效率,等等。
     
    4.大數(shù)據(jù)分析
     
    除了科箭TMS、WMS、OMS三朵“云”之外,科箭的大數(shù)據(jù)分析云能讓供應鏈數(shù)據(jù)更有價值。
     
    通過科箭供應鏈大數(shù)據(jù)分析云,可以充分利用現(xiàn)代化、直觀的用戶體驗,并基于情境制定計劃、執(zhí)行分析、做出預測并開展協(xié)作。 具體表現(xiàn)在:
     
    (1)供應鏈數(shù)據(jù)360度全面掌握,分析庫存、訂單、發(fā)貨、執(zhí)行等信息,通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)各種業(yè)務問題,支持商務決策;
     
    (2)預測未來業(yè)績,支持業(yè)務決策,分析現(xiàn)在及歷史業(yè)績數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)業(yè)務問題,讓預測更精準,目標更易實現(xiàn);
     
    (3)按區(qū)域、時間、部門/分公司等多維度分析業(yè)務表現(xiàn),優(yōu)化業(yè)務流程;
     
    (4)運輸及人員使用率優(yōu)化,顯著降低物流成本。
     
    深耕行業(yè)需求 賦能供應鏈升級
     
    科箭憑借產(chǎn)品的專業(yè)性,不僅獲得世界著名分析機構(gòu)Gartner的認可,還于去年7月獲得Gartner亞洲最受矚目的供應商之一;更是贏得了多個領(lǐng)域的重量級客戶。
     
    例如,在零售快消行業(yè),科箭服務于家樂福、麥德龍、宜家家居、得力集團、伊利集團、重慶光大乳業(yè)、漢堡王、軒尼詩、Godiva等眾多領(lǐng)軍企業(yè)。這樣的成績自然離不開劉斌對市場的深刻洞察與多年深耕。他表示,近年來以阿里等富于創(chuàng)新精神的優(yōu)秀企業(yè)為代表,它們創(chuàng)造性地推出的新零售業(yè)態(tài)對零售快消行業(yè)產(chǎn)生了劇烈的沖擊和影響,并正在被其他業(yè)務形態(tài)相近的行業(yè)所借鑒吸納。雖然各個企業(yè)因所在行業(yè)以及經(jīng)營商品的不同,嘗試推出的新零售業(yè)務模式略有不同,但從當前的觀察來看,在以下幾個方面是相同或類似的:
     
    (1)全渠道銷售,線上線下業(yè)務相融合;
     
    (2)快速響應,實時物流,全程監(jiān)控、限時,進一步優(yōu)化提升客戶體驗;
     
    (3)庫存分散、前移,更加貼近終端客戶。
     
    他進一步強調(diào),正是基于新零售的快速跨越式發(fā)展,在全球傳統(tǒng)零售業(yè)向新零售的業(yè)務變革大潮流中,同樣伴隨著整個供應鏈管理的變革,對供應鏈后端的倉儲和運輸管理提出了更高的挑戰(zhàn),對物流信息系統(tǒng)提出了全新的要求。主要表現(xiàn)在:
     
    (1)高度集成一體化:業(yè)態(tài)的變化,使企業(yè)后端倉庫的布局日趨復雜,要實時了解庫存情況,首先需要高度集成或是一體化的倉庫管理體系與系統(tǒng)支持。
     
    (2)高實時性和智能化:供應鏈中全角色的實時溝通,數(shù)據(jù)的實時可見,客戶問題的實時反饋都要求企業(yè)對傳統(tǒng)物流系統(tǒng)改造升級。
     
    (3)網(wǎng)絡化全流程覆蓋:供應鏈執(zhí)行過程的全流程可視與監(jiān)控讓企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)問題,保證物流過程的快與準。
     
    (4)高彈性、可快速擴展:零售快消業(yè)競爭激烈,市場變化快,企業(yè)的后臺系統(tǒng)要能非常靈活地支撐企業(yè)業(yè)務的伸縮與擴張。傳統(tǒng)產(chǎn)品上線一個倉庫動輒半年的部署方式早已不能滿足現(xiàn)在環(huán)境下對速度的要求。
     
    以某國際化大型連鎖超市為例。該客戶目前使用的倉儲管理系統(tǒng)大多老舊,無法更多的引用新技術(shù),友好集成新智能設(shè)備和系統(tǒng)來適應市場的變革、快速滿足業(yè)務管理以及信息化管理上日益增長的要求;同時,該客戶全國倉庫布局范圍廣,具有RDC、CDC、SDC、衛(wèi)星倉等多種倉庫類型;物流服務商多,倉儲系統(tǒng)都是物流服務部采購和應用,系統(tǒng)之間是一個個孤島,客戶無法從全局統(tǒng)籌和管理全國倉儲業(yè)務數(shù)據(jù),KPI數(shù)據(jù)等;此外,倉儲運輸作業(yè)流程標準化應用推廣困難大,應用也很難保障,間接影響整體工作時效,難以應對業(yè)務管理要求。
     
    在這種背景下,客戶需要建立一套完整的供應鏈執(zhí)行管理解決方案,能夠管理全國所有類型的倉庫,滿足不同的業(yè)務要求;同時要求系統(tǒng)架構(gòu)具備較高的擴展性,技術(shù)應用要具備一定前瞻性,系統(tǒng)要具備靈活性,以求適應未來日益增長的業(yè)務要求和信息化變革要求;并且系統(tǒng)要能快速實施,功能要覆蓋業(yè)務,支撐業(yè)務作業(yè),系統(tǒng)推廣進度要匹配供應鏈的要求。
     
    針對該客戶的業(yè)務現(xiàn)狀及需求,科箭迅速組建了一個高效的實施團隊,從客戶倉庫類型、業(yè)務類型等多維度組織開展需求調(diào)研和分析,最終結(jié)合科箭沉淀多年的行業(yè)解決方案以及行業(yè)經(jīng)驗,為客戶提供一整套供應鏈執(zhí)行解決方案,采用全新的框架和技術(shù)架構(gòu),應用了最新、最穩(wěn)定的技術(shù),從而保障了系統(tǒng)的靈活性和可擴展性。新的系統(tǒng)操作更簡單,界面更友好,更具引導性,大大降低出錯率,提高準確性,整體提升了工作效率。同時數(shù)據(jù)展現(xiàn)更精確,更豐富,更多樣化,大大提高了各級用戶對數(shù)據(jù)的管理要求。該解決方案還幫助客戶在標準作業(yè)流程推廣應用和管理上取得了重大的突破,得到了客戶的高度認可,并表示計劃在未來3年將陸續(xù)使用科箭的供應鏈WMS云替換其原有的倉庫系統(tǒng)。未來全國所有單位使用同一套系統(tǒng),同一套解決方案,降低管理困難度,提高人員培訓效率和降低人員培訓成本。
     
    據(jù)劉斌介紹,除了零售快消行業(yè)外,制造業(yè)、汽車、醫(yī)藥、第三方物流都是科箭重點深耕的行業(yè)。例如,醫(yī)藥行業(yè)在GSP規(guī)范的要求,對溫度控制及行車軌跡等提出了更高的要求;制造業(yè)在生產(chǎn)計劃、VMI供應商管理庫存、原材料和成品管理等方面對信息化的需求進一步增加;滿足汽車零部件領(lǐng)域中ASN預先送貨通知、送貨預約、提貨預約、翻箱和排序?qū)υ品盏男枨?;以及滿足第三方物流對靈活的計費、應收和應付、波次計劃及配載,不同運輸方式和承運商比價,時效和成本優(yōu)化等需求。
     
    “科箭的愿景是通過不斷為客戶創(chuàng)造價值,成為世界領(lǐng)先的供應鏈云服務商。我們不會盲目擴張,而是深耕行業(yè),繼續(xù)積累經(jīng)驗,用最新的技術(shù),通過持續(xù)創(chuàng)新,迭代云產(chǎn)品,從而幫助客戶實現(xiàn)業(yè)務增長?!睂τ诳萍磥淼陌l(fā)展及方向,劉斌堅定地表示。
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