數字化轉型為汽車供應鏈帶來的十大突破
發布日期：2018-05-31
汽車行業正處于從生產和銷售汽車到提供乘坐共享運輸服務的巨大轉變，從機械創新到軟件驅動的自動駕駛汽車，從石化燃料到替代能源。 這些新范例要求業務敏捷性不受當前業務流程和企業系統的影響。 領導者正在利用數字云網絡平臺與他們的合作伙伴進行實時協作，以取得突破性成果。所有數字化轉型的舉措將為汽車供應鏈帶來許多突破。
數字化供應鏈帶來的優勢
1.一個實時的數字化供應鏈網絡更了解客戶需求。這個數字化網絡能將每輛汽車與汽車行業價值鏈上的經銷商、整車廠、各級零部件供應商和物流提供商連接在一起。更能連接個人消費者、車輛識別號碼，了解客戶當下的維護需求和歷史記錄。
2.能夠預測需求變化。數字化供應鏈網絡能夠預測所有層級供應商網絡中的物料與產能需求，并確定是否只需要最小的供應商就可以滿足要求。
3.多方高效全流程協同。各方可以交換必要的數據和信息來完成端到端的工作流程，包括從訂單到回款或從采購到付款。網絡中各環節可根據您的工作優先級做出相應正確的決定，使你的運行能達到接近理論的極限。當公司探索新的商業模式時，能夠高效協同供應商和業務伙伴，并在幾天內開始策劃業務，而非幾個月和幾年。
4.網絡具有預測性和彈性。 它能積極主動預測或檢測需求和供應的中斷，雙向自動重新平衡計劃，以協調執行，維持業務持續性。
5.充分復用IoT數據。IoT數據能夠被實時獲取以保持對車輛性能的監控。從而能自動計劃安排早已預期到的維修保養，并提前預訂好需更換的零件。
6.支持消費者驅動的業務流程。網絡所有成員可以獲得由消費者驅動的計劃和事務，并在所有相關成員間實時共享，形成一個高效溝通與協同的機制。因而，數字化供應鏈網絡可以成為一種各方互動的平臺，旨在讓所有網絡成員參與并協同所有伙伴的流程。
7.網絡整合全球采購、物料管理和物流，包括入庫、出庫、跨國和國內物流。企業不再需要大量的物料和物流計劃人員手動通過電子郵件和電話與物流服務商跟蹤發貨情況了。
8.響應迅速，敏捷的供應鏈網絡，從經銷商到后端整車廠和零部件供應商。在新產品上市和其他產品過渡過程中，能夠監控從經銷商一直到后端各方的汽車庫存狀況是否健康。它能夠自動進入/退出優先分配模式，根據供需情況上調或下調產量以平衡整個網絡。
9.所有關鍵零部件都有完整的序列號進行追蹤，從而對零部件整個產品生命周期進行監控。 所以，一旦需要召回，就能立即知道具體哪些車輛受影響，這些車輛相關的維護數據和車主信息。
10.公司擁有足以支撐其未來發展的系統，可以通過一個有敏捷開發工具的可擴展云平臺來實現持續改進，而不會因傳統系統或ERP中的固化流程阻礙企業發展。
今天，汽車行業中整車廠平均庫存為56天，那些先進的供應商的庫存為38天。如果我們能夠在整個供應鏈網絡中實現上述愿景，我們可以在保持供應連續性的同時降低庫存15-30％并削減物流成本。
現在是時候為數字化轉型制定藍圖和路線圖了。數字化轉型的關鍵在于計劃一個有序的流程來實施和整合所需的眾多技術和功能。可以采取五個主要步驟：
1.了解您的起始位置：在成熟度模型的四個階段檢查您當前的成熟度并確定需要改進的地方。
2.定義您的戰略：確定您的目標成熟度水平和最適合您業務戰略的供應鏈愿景。
3.制定適當的路線圖：制定必要的實施步驟，并將其制作成詳細的路線圖。
4.通過端到端范圍部署小型測試項目：組成數字供應鏈的許多應用程序對大多數組織來說都是一個徹底的改變，因此公司應該首先開展小型試點項目，以展現優勢并幫助開發正確的功能。這些“燈塔”項目應旨在測試特定供應鏈的端到端流程，而不是在更廣泛的范圍內實施一整套技術。
5.細分部署和能力開發：成功試點后，首先應從預期效益最高的供應鏈環節開始。這可能涉及關鍵客戶，關鍵區域或其他供應鏈細分標準。所需的功能需要隨著推進而發展。
成功建立真正數字化端到端供應鏈的汽車企業將在工業4.0競賽中獲得難以挑戰的優勢，這些優點決不局限于更高的效率。真正的目標將是數字供應鏈將打開的許多新業務模式并帶來新的收入來源。
作者：科箭編譯
注：本文根據以下文章編譯，轉載請注明出處。
1.One Network Enterprises Whitepaper ‘ Digital Transformation for Automotive’.
2.Industry 4.0: The Five Steps Towards A Digital Supply Chain , by Stefan Schrauf, Philipp Berttram and Morten Grunwald