伴隨著信息化管理、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，取決于人力工作經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)式的傳統(tǒng)式物流方式無法解決現(xiàn)如今爆發(fā)式的物流運(yùn)輸真實(shí)情況，尤其是物流運(yùn)輸?shù)母叻鍟r(shí)段，日夜奮戰(zhàn)都難以確保運(yùn)輸工作中保證質(zhì)量進(jìn)行。 在與諸多物流公司溝通交流時(shí)，發(fā)覺傳統(tǒng)式物流運(yùn)輸管理方法會(huì)產(chǎn)生高效率低、成本增加和顧客滿意度劣等一系列難題，其關(guān)鍵緣故能夠歸納為下列三點(diǎn)：

1.欠缺信息化管理。多方面線下推廣溝通交流、紙單紀(jì)錄和人力整體規(guī)劃生產(chǎn)調(diào)度等人力實(shí)際操作會(huì)造成 高效率不高、差錯(cuò)率高一系列難題。

2.監(jiān)管幅度不夠，信息內(nèi)容不全透明。在運(yùn)輸全過程中，發(fā)貨人、運(yùn)輸商和駕駛員自己都沒法確立得知運(yùn)輸及其貨品的即時(shí)狀況，這也導(dǎo)致了監(jiān)管不夠和出現(xiàn)異常意見反饋不立即等一系列難題，最后造成 運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量低、顧客滿意度低和溝通成本昂貴等狀況。

3.智能化系統(tǒng)水準(zhǔn)不夠。在傳統(tǒng)式的運(yùn)輸管理方法下，路線導(dǎo)航和車次生產(chǎn)調(diào)度都借助人力工作經(jīng)驗(yàn)，沒法解決更加繁雜和嚴(yán)苛的交通出行自然環(huán)境，更沒法高效率進(jìn)行多種多樣的訂單信息整體規(guī)劃和生產(chǎn)調(diào)度工作中。因而，智能化系統(tǒng)水準(zhǔn)不夠不但會(huì)造成 總體高效率不高，更會(huì)使運(yùn)輸成本費(fèi)居于下不來。 公司發(fā)展的窘境立即促進(jìn)了物流運(yùn)輸行業(yè)規(guī)范方法的轉(zhuǎn)型。

TMS運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)包含智能化生產(chǎn)調(diào)度、智能化裝貨、途徑提升、車輛安全管理、會(huì)計(jì)清算等程序模塊，協(xié)助公司完成工作流程信息化管理、運(yùn)輸全過程數(shù)據(jù)可視化、會(huì)計(jì)清算智能化系統(tǒng)等，控制成本、提高工作效率。對(duì)比傳統(tǒng)式的運(yùn)輸管理機(jī)制，TMS智能管理系統(tǒng)能為公司減少35%的勞動(dòng)量，節(jié)省2.5倍人力資本，提高60%的工作效能，真實(shí)解決了運(yùn)輸全過程中逐層工程分包、信息內(nèi)容斷塊的難題，完成了發(fā)貨人到駕駛員全傳動(dòng)鏈條新零售的真正監(jiān)管。 TMS運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)無已長(zhǎng)快物流、博華物流、壹米滴答、申順通等好幾家大型企業(yè)出示服務(wù)項(xiàng)目，科箭為什么變成諸多公司的不二選擇？歸根結(jié)底是由于它解決了大部分物流公司的困擾。在電話回訪時(shí)顧客那樣說，企業(yè)之前的管理方法徹底借助人力資源機(jī)構(gòu)，耗時(shí)費(fèi)力不用說，并且工作效能和品質(zhì)都是會(huì)受到非常大影響，自打應(yīng)用了科箭TMS運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)后，進(jìn)一步提高了物流運(yùn)輸工作中的高效率和品質(zhì)。 在“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+”時(shí)期的促進(jìn)下，選用物聯(lián)網(wǎng)搭建的TMS運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)可能是物流領(lǐng)域提高公司經(jīng)濟(jì)效益最后挑選，現(xiàn)階段科箭TMS運(yùn)輸智能管理系統(tǒng)已變成世界各國(guó)一萬多家公司的首先選擇，助推物流公司高效率運(yùn)輸。