互聯(lián)網(wǎng)+的三個(gè)觀點(diǎn)

1.    數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)將向行為互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)換

互聯(lián)網(wǎng)+到底加了什么，過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)上跑的是數(shù)據(jù)，今后會(huì)是行為，個(gè)人畫像，互聯(lián)互今后會(huì)把人邊在一起，比如微信連接了人，人的后面是組織，組織的后面是系統(tǒng)，所以互聯(lián)網(wǎng)連接了組織與系統(tǒng)。

2.    行為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)成為第四大要素

 

大家都認(rèn)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)三要素，資源、勞動(dòng)和資本，現(xiàn)在還要加一個(gè)數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)的優(yōu)化，如對(duì)快遞的優(yōu)化，訂單的預(yù)測(cè)，能使快遞的準(zhǔn)確性和勞動(dòng)生產(chǎn)力大幅度提升

3.    互聯(lián)網(wǎng)+將成為企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施

 

過(guò)去把信息系統(tǒng)當(dāng)工具，現(xiàn)在當(dāng)成渠道，互相溝通信息的渠道，未來(lái)將成為基礎(chǔ)設(shè)施。未來(lái)不用大數(shù)據(jù)的企業(yè)將很難生存。

 

關(guān)于智慧物流與利潤(rùn)源的三個(gè)認(rèn)識(shí)

1.      智慧是未來(lái)成功的基礎(chǔ)
什么是智慧，眾說(shuō)紛紜，從供應(yīng)鏈物流的角度來(lái)來(lái)看，最重要的應(yīng)該是科學(xué)、正確的決策能力。

2.      智慧在共享下實(shí)現(xiàn)
過(guò)去，我們把充滿智慧的人成為“智者”，比如“老子”。而互聯(lián)網(wǎng)+的今天，智慧不再是一個(gè)人而是N多個(gè)智者的集合才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)正確的決策過(guò)程，也就是“共享智慧”。這也是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代為什么最大的變革是“共享”的根本原因之一。

 

3.      服務(wù)才是利潤(rùn)的來(lái)源
   在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，產(chǎn)品是基本的利潤(rùn)源。在消費(fèi)經(jīng)濟(jì)時(shí)代和正在到來(lái)的樞紐經(jīng)濟(jì)時(shí)代，未來(lái)的利潤(rùn)將越來(lái)越依賴于服務(wù)，最終服務(wù)才能成為利潤(rùn)源。

供應(yīng)鏈物流服務(wù)的三個(gè)階段

1.    成本優(yōu)化階段

供應(yīng)鏈V1.0階段，核心是各個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化階段，通過(guò)各種物流模式與自營(yíng)、外包等形式，降低各環(huán)節(jié)的物流成本。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)的招標(biāo)是基本特征。

2.    供應(yīng)鏈V2.0階段是供應(yīng)鏈一體化階段。在這一階段，發(fā)現(xiàn)V1.0階段中各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的物流成本降無(wú)可降，只能通過(guò)提高效率入手，對(duì)供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的優(yōu)化與消除各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)、各個(gè)不同物流服務(wù)企業(yè)之間的阻礙，才能進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈總成本。具有關(guān)鍵專業(yè)能力是供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)一體化的關(guān)鍵要素之一。

 

3.    未來(lái)，將通過(guò)跨供應(yīng)鏈的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)鏈、不同企業(yè)之間的整合與優(yōu)化，進(jìn)一步提高在每一區(qū)域內(nèi)的整體物流效率，從而進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈物流的總成本。在這一階段，共享的專業(yè)化的跨供應(yīng)鏈的供應(yīng)鏈物流信息與服務(wù)平臺(tái)將是突破口。

互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下供應(yīng)鏈物流服務(wù)三個(gè)轉(zhuǎn)變

1.      供應(yīng)鏈服務(wù)會(huì)向智能制造生態(tài)服務(wù)轉(zhuǎn)變
    在消費(fèi)經(jīng)濟(jì)和樞紐經(jīng)濟(jì)時(shí)代，未來(lái)將是“產(chǎn)品+服務(wù)”和“產(chǎn)品既是服務(wù)”，供應(yīng)鏈物流就不僅僅是提供四流一體的服務(wù)，而需要向四流融合服務(wù)方向發(fā)展。

2.      分銷模式轉(zhuǎn)變，但供應(yīng)鏈物流服務(wù)要素不變 – 實(shí)業(yè)

    無(wú)論分銷模式怎么轉(zhuǎn)變，無(wú)論中間層如何變化，無(wú)論虛擬世界多么厲害，供應(yīng)鏈物流服務(wù)的“8大實(shí)業(yè)”屬性不會(huì)變化，實(shí)業(yè)永遠(yuǎn)是供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)最關(guān)鍵的基石。

1.      供應(yīng)鏈物流服務(wù)重心與智能制造與分銷相匹配

 供應(yīng)鏈物流服務(wù)重要要跟著客戶走，而制造業(yè)與分銷業(yè)的客戶正從機(jī)械化向智能化的轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)更需要在流程、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)與安全上下工夫。  而這里面最重要的是信息鏈。

TMS兩種實(shí)現(xiàn)思路

第一種思路是每個(gè)客戶都有一套私有的個(gè)性化定制的系統(tǒng)，一個(gè)很重的系統(tǒng)上加一個(gè)輕云來(lái)與外部連通。另一種思路是所有應(yīng)用系統(tǒng)都放在云上，正如今天阿里云提到的思路一樣，今后所有的事情沒(méi)有不應(yīng)該放在云上的， 今后的流程將更標(biāo)準(zhǔn)化，個(gè)性化的事情將變成標(biāo)準(zhǔn)化操作才能便于共享?？萍娜企w系正是基于第二種思路，這對(duì)未來(lái)供應(yīng)鏈的架構(gòu)非常重要?？萍齌MS在德利得供應(yīng)鏈服務(wù)中得到了充分利用，從訂單、回單、軌跡，物流優(yōu)化、分析報(bào)表，移動(dòng)端，就助我們實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈云的全過(guò)程。

未來(lái)的方向

智能化，如優(yōu)化引擎，路徑優(yōu)化、裝載優(yōu)化

透明化，把供應(yīng)鏈上所有事情讓共享的合作伙伴都能清楚了解

便利化，一是從我們物流企業(yè)角度自身的倉(cāng)儲(chǔ)便利化，二是客戶便利化，讓客戶非常方便地使用供應(yīng)鏈服務(wù)。