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  4. 新一代數(shù)字化供應(yīng)鏈,你是顛覆力量還是顛覆對象?

    發(fā)布日期:2018-02-01

    科箭于1月25日參加了由物流沙龍在深圳舉辦的“2018數(shù)字化供應(yīng)鏈峰會暨LOG年會”,科箭常務(wù)副總圍繞本次活動主題,作了主題為《應(yīng)需而變的數(shù)字化供應(yīng)鏈》的演講。

    以下為部分演講摘要

    供應(yīng)鏈三個核心要素:

    1.數(shù)字化供應(yīng)鏈是新一代供應(yīng)鏈的核心

     

    企業(yè)物流整個流程中信息的斷裂程度是很厲害的,手工作業(yè)占了很大的比重,只有通過數(shù)字化才能獲得、使用、擁有數(shù)據(jù),從而貫穿整個供應(yīng)鏈。

    2.新一代供應(yīng)鏈要能夠按需服務(wù)

    客戶的要求越來多,變化起來越快,個性化需求越來越高,企業(yè)需要通過新型的供應(yīng)鏈來應(yīng)對客戶需求變化的挑戰(zhàn)。

    3.新一代供應(yīng)鏈是應(yīng)需而變的

    在客戶需求變化時要能快速地響應(yīng)和支持,讓系統(tǒng)走在業(yè)務(wù)和需求的前端,也是下一代供應(yīng)鏈所面對的挑戰(zhàn)。

     

    打造企業(yè)數(shù)字化核心

    下圖中左邊是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)的信息流轉(zhuǎn)方式,線型模式的弊端是任何一個環(huán)節(jié)出錯都會造成產(chǎn)品供應(yīng)的延期。新型的供應(yīng)鏈中,不同的部門之間要把信息的流轉(zhuǎn)方式轉(zhuǎn)為網(wǎng)絡(luò)化,以數(shù)字化為核心影響不同的周邊節(jié)點。傳統(tǒng)的部門分割、條塊分割在不斷被打破和重構(gòu)。這其中物流具有最大的連接數(shù),不論是對內(nèi)還是對外。物流供應(yīng)鏈在整個數(shù)字化核心中占有非常重要的角色。

    顛覆 or 被顛覆

       一個研究報告指出,供應(yīng)鏈的數(shù)字化決定了你未來是一個顛覆者還是一個被顛覆者,這是一個MHI和德勤的報告,調(diào)查的結(jié)論是,96%的企業(yè)認為,數(shù)字化供應(yīng)鏈未來將占據(jù)統(tǒng)治地位,這會在很短的時間內(nèi)發(fā)生,只需要5年。如果企業(yè)的供應(yīng)鏈不去改變現(xiàn)在依賴于高成本的斷裂信息模式,就會被顛覆。數(shù)字化供應(yīng)鏈一定會在未來5年統(tǒng)治企業(yè)新的管理模式。

    當今供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)

    1.數(shù)據(jù)的多樣性

    今天,我們所要處理的物流數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)的多樣性、數(shù)據(jù)量和時效上,都發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的物流,數(shù)據(jù)種類少,實時性低、數(shù)據(jù)量少,而在物流中,還有大量的數(shù)據(jù),特別是外部數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都是半結(jié)構(gòu)化或者非結(jié)構(gòu)化的,比如我們關(guān)注天氣、關(guān)注運輸?shù)奈恢酶?、關(guān)注過程的影像資料和語音留言。如何去獲取、分析和利用?

    2.物流的波動性

    數(shù)字化處理的能力要應(yīng)對波動,波動性是新常態(tài),企業(yè)要具備應(yīng)對的能力,掌握、判斷分析等才可以從容應(yīng)對各種波動。  

    3.端到端協(xié)同與可視化是大勢所趨

    好在新技術(shù)的成熟和成本的快速下降,為我們提供了充分的技術(shù)手段來應(yīng)對,行業(yè)的先行者已經(jīng)為我們做出了示范,這兩天京東又占據(jù)了新聞的頭條,京東物流準備融資上市了。我覺得京東物流是一個很好的示范,其作為一個物流行業(yè)的后來者怎樣做到物流行業(yè)的前端。

    以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),積極運用新技術(shù)

    他們怎么做的?就是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),大量使用新技術(shù)。新技術(shù)的不斷涌入,擁有數(shù)據(jù)才可以從容做決策。包括機器人和自動化設(shè)備、預(yù)測性分析、物聯(lián)網(wǎng)IOT、無人駕駛和無人機、傳感器和自動設(shè)別、庫存和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工具,數(shù)據(jù)化供應(yīng)鏈已經(jīng)來到我們身邊,作為物流人來講可以擁有大量的數(shù)據(jù)來使用,主要是怎樣去使用,因此我們要做連接,要把這些數(shù)據(jù)都拿到手。

    云服務(wù)賦能,從觀望到行動

    另外一個關(guān)鍵就是云服務(wù)的賦能,我想今天已經(jīng)不需要和大家介紹云服務(wù)的好處了,來和大家分享一個移動信息化研究中心去年的一個報告,這個調(diào)查報告指出從2016年到2017年可以看出使用或者計劃云服務(wù)的已經(jīng)達到91.8%。可以說,物流信息系統(tǒng)是最適合走向云端的應(yīng)用,不論是從網(wǎng)絡(luò)化特征或者叫外部性的角度,還是從數(shù)據(jù)的敏感度或者數(shù)據(jù)安全性的角度看,都是最適合走向云端的所以云端的物流信息系統(tǒng)給大家?guī)淼母嗟氖莾r值而不是風險,這種價值,體現(xiàn)在“天下武功唯快不破”。

    一體化供應(yīng)鏈云平臺

    一體化云平臺數(shù)字化供應(yīng)鏈的作用是:

    1.打破信息孤島

    2.數(shù)據(jù)高可用

    3.資源協(xié)同

    4.高效運營

    科箭的云服務(wù)產(chǎn)品,不是追逐風口的匆忙行動,我們從決定做云服務(wù)的時候開始,就給自己定下幾個標準:

    1.專業(yè)

    要把我們多年來的行業(yè)最佳實踐融入到產(chǎn)品中,要打造一個專業(yè)的云服務(wù)產(chǎn)品,不論從產(chǎn)品的深度還是廣度,在當今的物流軟件云服務(wù)市場,我們都是領(lǐng)先的。

    2.可配置可定制

    很多人有個誤區(qū),是不是云服務(wù)SaaS產(chǎn)品是標準化的、簡單的,我的回答是,不,我們可以應(yīng)用在不同的行業(yè),不同的規(guī)模,不論你是制造業(yè)、快消、分銷、高科技、專業(yè)物流服務(wù)商還是零售和電商,不論你是集團化公司還是小規(guī)模專業(yè)公司,科箭的供應(yīng)鏈云服務(wù)產(chǎn)品都能為你所用。選擇了云服務(wù),你也可以對其進行客戶化的定制,利用我們的Open API,你可以自己開發(fā),也可以交給第三方開發(fā)。

    3.敏捷

    包括產(chǎn)品的快速迭代,我們不斷的更新,讓我們的客戶始終用的是最新的產(chǎn)品,始終在物流信息系統(tǒng)方面保持行業(yè)的領(lǐng)先。

    4.友好,為用戶打造消費級體驗

    我們在提供云服務(wù)時也有很多的創(chuàng)新,我們的客戶可以獨立擁有數(shù)據(jù)的創(chuàng)新服務(wù)模式。

    把最難管理的事情讓我們來做

    把最在意的數(shù)據(jù)留給自己用

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