互聯網+的三個觀點

1.    數據互聯網將向行為互聯網轉換

互聯網+到底加了什么，過去互聯網上跑的是數據，今后會是行為，個人畫像，互聯互今后會把人邊在一起，比如微信連接了人，人的后面是組織，組織的后面是系統，所以互聯網連接了組織與系統。

2.    行為互聯網數據成為第四大要素

 

大家都認為企業經營三要素，資源、勞動和資本，現在還要加一個數據。大數據的優化，如對快遞的優化，訂單的預測，能使快遞的準確性和勞動生產力大幅度提升

3.    互聯網+將成為企業的基礎設施

 

過去把信息系統當工具，現在當成渠道，互相溝通信息的渠道，未來將成為基礎設施。未來不用大數據的企業將很難生存。

 

關于智慧物流與利潤源的三個認識

1.      智慧是未來成功的基礎
什么是智慧，眾說紛紜，從供應鏈物流的角度來來看，最重要的應該是科學、正確的決策能力。

2.      智慧在共享下實現
過去，我們把充滿智慧的人成為“智者”，比如“老子”。而互聯網+的今天，智慧不再是一個人而是N多個智者的集合才能實現科學正確的決策過程，也就是“共享智慧”。這也是互聯網時代為什么最大的變革是“共享”的根本原因之一。

 

3.      服務才是利潤的來源
   在產業經濟時代，產品是基本的利潤源。在消費經濟時代和正在到來的樞紐經濟時代，未來的利潤將越來越依賴于服務，最終服務才能成為利潤源。

供應鏈物流服務的三個階段

1.    成本優化階段

供應鏈V1.0階段，核心是各個供應鏈各個環節的成本優化階段，通過各種物流模式與自營、外包等形式，降低各環節的物流成本。運輸、倉儲等服務的招標是基本特征。

2.    供應鏈V2.0階段是供應鏈一體化階段。在這一階段，發現V1.0階段中各個供應鏈節點的物流成本降無可降，只能通過提高效率入手，對供應鏈全環節的優化與消除各個供應鏈節點、各個不同物流服務企業之間的阻礙，才能進一步降低供應鏈總成本。具有關鍵專業能力是供應鏈物流服務企業實現供應鏈服務一體化的關鍵要素之一。

 

3.    未來，將通過跨供應鏈的協同，實現不同供應鏈、不同企業之間的整合與優化，進一步提高在每一區域內的整體物流效率，從而進一步降低供應鏈物流的總成本。在這一階段，共享的專業化的跨供應鏈的供應鏈物流信息與服務平臺將是突破口。

互聯網+環境下供應鏈物流服務三個轉變

1.      供應鏈服務會向智能制造生態服務轉變
    在消費經濟和樞紐經濟時代，未來將是“產品+服務”和“產品既是服務”，供應鏈物流就不僅僅是提供四流一體的服務，而需要向四流融合服務方向發展。

2.      分銷模式轉變，但供應鏈物流服務要素不變 – 實業

    無論分銷模式怎么轉變，無論中間層如何變化，無論虛擬世界多么厲害，供應鏈物流服務的“8大實業”屬性不會變化，實業永遠是供應鏈物流服務企業最關鍵的基石。

1.      供應鏈物流服務重心與智能制造與分銷相匹配

 供應鏈物流服務重要要跟著客戶走，而制造業與分銷業的客戶正從機械化向智能化的轉變，供應鏈物流服務企業更需要在流程、規劃、標準、知識產權與安全上下工夫。  而這里面最重要的是信息鏈。

TMS兩種實現思路

第一種思路是每個客戶都有一套私有的個性化定制的系統，一個很重的系統上加一個輕云來與外部連通。另一種思路是所有應用系統都放在云上，正如今天阿里云提到的思路一樣，今后所有的事情沒有不應該放在云上的， 今后的流程將更標準化，個性化的事情將變成標準化操作才能便于共享。科箭的全云體系正是基于第二種思路，這對未來供應鏈的架構非常重要?？萍齌MS在德利得供應鏈服務中得到了充分利用，從訂單、回單、軌跡，物流優化、分析報表，移動端，就助我們實現供應鏈云的全過程。

未來的方向

智能化，如優化引擎，路徑優化、裝載優化

透明化，把供應鏈上所有事情讓共享的合作伙伴都能清楚了解

便利化，一是從我們物流企業角度自身的倉儲便利化，二是客戶便利化，讓客戶非常方便地使用供應鏈服務。