德利得：從第三方物流企業(yè)看供應鏈信息化發(fā)展
發(fā)布日期：2017-09-29
在2017科箭用戶大會以上，來自中國物流學會副會長、德利得供應鏈管理股份有限公司運營總監(jiān)惲綿先生為大家分享了《中國供應鏈物流與信息發(fā)展趨勢》，同時也介紹了科箭TMS云在德利得這家第三方物流公司的運用。
以下為部分演講內容：
這是一個不斷變動的時代，格局不斷被打破，各種新興力量不斷崛起，各種新的生態(tài)在形成；
這是一個包容的時代，創(chuàng)新變革擁有了更好的土壤、機遇；
這是一個科學的時代，嚴謹，科學和務實的態(tài)度才能讓你走得更遠
這是一個共享的時代，理想只有在共享中實現(xiàn)、踐行、光大
供應鏈物流三個趨勢
1. 物流向供應鏈發(fā)展是必然趨勢
今后的物流一定會向供應鏈服務發(fā)展，與信息流、金融等融合，未來的企業(yè)一定會轉型成供應鏈服務企業(yè)而不是現(xiàn)在簡單的倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)，因為今后的社會效應等于整個供應鏈的效應，而不在于某一個單項物流服務的效應。
2. 供應鏈的核心是互連互通
過去物流講究空間與時間維度的變化，而供應鏈上互連互通的除了空間與時間維度，更重要的是社會、行為與人文。供應鏈是由人來做的，是有性格的，一定要反應到供應鏈的體系中去。
3. 采購與服務是未來供應鏈優(yōu)化的關鍵。
產(chǎn)品供應鏈和制造供應鏈已經(jīng)相對成熟，未來將取得重大發(fā)展的將是采購供應鏈和服務供應鏈將發(fā)展。
互聯(lián)網(wǎng)+的三個觀點
1. 數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)將向行為互聯(lián)網(wǎng)轉換
互聯(lián)網(wǎng)+到底加了什么，過去互聯(lián)網(wǎng)上跑的是數(shù)據(jù)，今后會是行為，個人畫像，互聯(lián)互今后會把人邊在一起，比如微信連接了人，人的后面是組織，組織的后面是系統(tǒng)，所以互聯(lián)網(wǎng)連接了組織與系統(tǒng)。
2. 行為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)成為第四大要素
大家都認為企業(yè)經(jīng)營三要素，資源、勞動和資本，現(xiàn)在還要加一個數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)的優(yōu)化，如對快遞的優(yōu)化，訂單的預測，能使快遞的準確性和勞動生產(chǎn)力大幅度提升
3. 互聯(lián)網(wǎng)+將成為企業(yè)的基礎設施
過去把信息系統(tǒng)當工具，現(xiàn)在當成渠道，互相溝通信息的渠道，未來將成為基礎設施。未來不用大數(shù)據(jù)的企業(yè)將很難生存。
關于智慧物流與利潤源的三個認識
1. 智慧是未來成功的基礎
什么是智慧，眾說紛紜，從供應鏈物流的角度來來看，最重要的應該是科學、正確的決策能力。
2. 智慧在共享下實現(xiàn)
過去，我們把充滿智慧的人成為“智者”，比如“老子”。而互聯(lián)網(wǎng)+的今天，智慧不再是一個人而是N多個智者的集合才能實現(xiàn)科學正確的決策過程，也就是“共享智慧”。這也是互聯(lián)網(wǎng)時代為什么最大的變革是“共享”的根本原因之一。
3. 服務才是利潤的來源
在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟時代，產(chǎn)品是基本的利潤源。在消費經(jīng)濟時代和正在到來的樞紐經(jīng)濟時代，未來的利潤將越來越依賴于服務，最終服務才能成為利潤源。
供應鏈物流服務的三個階段
1. 成本優(yōu)化階段
供應鏈V1.0階段，核心是各個供應鏈各個環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化階段，通過各種物流模式與自營、外包等形式，降低各環(huán)節(jié)的物流成本。運輸、倉儲等服務的招標是基本特征。
2. 供應鏈V2.0階段是供應鏈一體化階段。在這一階段，發(fā)現(xiàn)V1.0階段中各個供應鏈節(jié)點的物流成本降無可降，只能通過提高效率入手，對供應鏈全環(huán)節(jié)的優(yōu)化與消除各個供應鏈節(jié)點、各個不同物流服務企業(yè)之間的阻礙，才能進一步降低供應鏈總成本。具有關鍵專業(yè)能力是供應鏈物流服務企業(yè)實現(xiàn)供應鏈服務一體化的關鍵要素之一。
3. 未來，將通過跨供應鏈的協(xié)同，實現(xiàn)不同供應鏈、不同企業(yè)之間的整合與優(yōu)化，進一步提高在每一區(qū)域內的整體物流效率，從而進一步降低供應鏈物流的總成本。在這一階段，共享的專業(yè)化的跨供應鏈的供應鏈物流信息與服務平臺將是突破口。
互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下供應鏈物流服務三個轉變
1. 供應鏈服務會向智能制造生態(tài)服務轉變
在消費經(jīng)濟和樞紐經(jīng)濟時代，未來將是“產(chǎn)品+服務”和“產(chǎn)品既是服務”，供應鏈物流就不僅僅是提供四流一體的服務，而需要向四流融合服務方向發(fā)展。
2. 分銷模式轉變，但供應鏈物流服務要素不變 – 實業(yè)
無論分銷模式怎么轉變，無論中間層如何變化，無論虛擬世界多么厲害，供應鏈物流服務的“8大實業(yè)”屬性不會變化，實業(yè)永遠是供應鏈物流服務企業(yè)最關鍵的基石。
1. 供應鏈物流服務重心與智能制造與分銷相匹配
供應鏈物流服務重要要跟著客戶走，而制造業(yè)與分銷業(yè)的客戶正從機械化向智能化的轉變，供應鏈物流服務企業(yè)更需要在流程、規(guī)劃、標準、知識產(chǎn)權與安全上下工夫。 而這里面最重要的是信息鏈。
TMS兩種實現(xiàn)思路
第一種思路是每個客戶都有一套私有的個性化定制的系統(tǒng)，一個很重的系統(tǒng)上加一個輕云來與外部連通。另一種思路是所有應用系統(tǒng)都放在云上，正如今天阿里云提到的思路一樣，今后所有的事情沒有不應該放在云上的， 今后的流程將更標準化，個性化的事情將變成標準化操作才能便于共享?？萍娜企w系正是基于第二種思路，這對未來供應鏈的架構非常重要?？萍齌MS在德利得供應鏈服務中得到了充分利用，從訂單、回單、軌跡，物流優(yōu)化、分析報表，移動端，就助我們實現(xiàn)供應鏈云的全過程。
未來的方向
智能化，如優(yōu)化引擎，路徑優(yōu)化、裝載優(yōu)化
透明化，把供應鏈上所有事情讓共享的合作伙伴都能清楚了解
便利化，一是從我們物流企業(yè)角度自身的倉儲便利化，二是客戶便利化，讓客戶非常方便地使用供應鏈服務。
