科箭軟件于3月16日受邀參加了由中物聯(lián)醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會組織的2018中國醫(yī)藥物流中國行-哈爾濱站活動。本次會議旨在研究醫(yī)藥物流企業(yè)新模式、挖掘企業(yè)創(chuàng)新點、解決企業(yè)需求、拓展企業(yè)思路，吸引了許多醫(yī)藥、醫(yī)藥物流及醫(yī)藥零售企業(yè)的參與。

中物聯(lián)醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會副秘書長郭威致歡迎辭，郭秘書長提到醫(yī)藥物流的發(fā)展離不開數(shù)字化供應(yīng)鏈管理模式以及各環(huán)節(jié)參與者理念的進步，目前正處于一個非常積極、正面的進步階段。中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會于2016年開始在全國范圍內(nèi)啟動“醫(yī)藥物流中國行”系列活動，本次走進哈藥物流配送中心活動也是希望攜行業(yè)資深醫(yī)藥物流專家，為企業(yè)實地診斷，幫助企業(yè)進一步優(yōu)化運營和管理結(jié)構(gòu)、提升效率和盈利空間，并對考察企業(yè)帶來幫助和提升。

人民同泰的常務(wù)副總-艾士武先生表示：哈藥集團在政府推動下持續(xù)進步，由于兩票制的出臺，現(xiàn)今醫(yī)藥物流處在轉(zhuǎn)型階段，這個轉(zhuǎn)型離不開先進的物流理念及數(shù)字化的管理手段，比如哈藥集團就由之前的揀貨人員上百人，到現(xiàn)在使用電子標簽后的20多人，這無疑是一個本質(zhì)的變化。

隨后，科箭軟件常務(wù)副總許效軍先生在會議上就目前應(yīng)需而變的數(shù)字化供應(yīng)鏈表達了自己的看法。

許效軍先生表示，國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)的改變非常急促，醫(yī)藥企業(yè)要迎接這個挑戰(zhàn)最核心的就是從傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷臄?shù)字化模式，否則極有可能在未來5年內(nèi)被顛覆。

新物流已經(jīng)發(fā)展到和互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智慧供應(yīng)鏈新階段，與之前不同的是，數(shù)據(jù)的多樣性和量級產(chǎn)生了巨大的變化。老業(yè)務(wù)模式下，起點和終點、訂單數(shù)據(jù)、需求預(yù)測等數(shù)據(jù)的量并不會很大，但在新的業(yè)務(wù)環(huán)境下，由于客戶需求的改變，類似GPS數(shù)據(jù)、投訴、道路情況、天氣信息等數(shù)據(jù)的量可能非常龐大，并且每時每刻發(fā)生著更新，所以數(shù)據(jù)的多樣性及實時性已經(jīng)是大勢所趨。

如何追蹤這些數(shù)據(jù)并且利用好這些數(shù)據(jù)來改善企業(yè)的運營甚至影響企業(yè)決策乃是重中之重。其方法可以總結(jié)為以下兩點：

1.云服務(wù)-連接供應(yīng)鏈各個參與者

醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理的最大挑戰(zhàn)是全程可控。云服務(wù)通過連接供應(yīng)鏈上各個參與者，具有高度協(xié)同化和高效化的特點，并保持全流程的透明度，讓整個業(yè)務(wù)過程變得可視，從而達到全程監(jiān)控的目的。

2.倉配一體化-降低整體成本提高效率

不同的業(yè)務(wù)處于不同環(huán)節(jié)，倉配一體化的云服務(wù)整合的系統(tǒng)才能提升整體效率?？萍墓?yīng)鏈管理云套件-Power SCM Cloud正是集業(yè)務(wù)接入、業(yè)務(wù)整合、運營連接為一體的新型供應(yīng)鏈解決方案。

科箭供應(yīng)鏈管理云套件可以幫助醫(yī)藥物流行業(yè)走的更遠的理由，還包括它擁有以下4個特性：

1.專業(yè)—基于醫(yī)藥行業(yè)最佳實踐

2. 靈活—針對不同需求具備可配置性

3. 敏捷—快速融合最新技術(shù)幫助企業(yè)改善商業(yè)模式

4. 友好—結(jié)合移動社交應(yīng)用、產(chǎn)品易用。并且云服務(wù)模式投入低，回報快

與會嘉賓還共同參觀了哈藥倉庫并了解了哈藥集團運輸管理信息化項目。

哈藥集團為了解決運輸過程中的盲點，提升供應(yīng)鏈的效率，于2016年使用了上?？萍浖腡MS云運輸管理系統(tǒng)，除了廢除了原有的通過電子郵件、QQ等工具與物流承運商之間的訂單交流，同時滿足了7個工廠、1個配送中心的串點多倉提貨問題，實現(xiàn)了降低物流成本及精細化管理。

哈藥集團物流采購部長宗爽女士表示，之前使用的管理系統(tǒng)，硬件投入非常高，大概需要800萬到1000萬左右，在了解了科箭TMS云平臺后，覺得這一平臺的靈活性、敏捷性和應(yīng)變性以及多組織搭建非常適合哈藥的管理模式，于是在16年拋棄了原有的TMS系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用云的模式來解決配送問題。運營兩年多以來，印象最深的是解決了運費的精細化核算，原來零擔、整車、重貨、拋貨，不同品種、不同省區(qū)，甚至是不同形式，很難將運費分解拆分到那么精細，以前集團做運費預(yù)算的時候，會拿某一年的整體物流費用除以整體的發(fā)運量給出一個平均值再乘以下一年的預(yù)計銷量，對整個運費沒有管控。上了TMS云運輸管理系統(tǒng)以后就能完全做到可控，另外還實現(xiàn)了產(chǎn)品的全程可視，連接了物流企業(yè)的定位，實現(xiàn)貨主企業(yè)對車的管控，實時了解到貨在哪，精細到小時，在途時間得到控制，可以實現(xiàn)預(yù)結(jié)，批量查詢。同時大數(shù)據(jù)得到了運用，可以在物流控制塔上以多維度的視角開發(fā)出自己所需要的BI報表。

TMS還實現(xiàn)了標簽管理，原先物流公司使用的大頭筆記錄，操作過程中經(jīng)常發(fā)生工人搞不清楚的狀況，現(xiàn)在每個產(chǎn)品出庫是可以貼上箱嘜，并且有唯一的序列號，如果在轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生錯誤或串貨，就會無法收貨，來達到異常處理的目的。

本次會議無疑是醫(yī)藥物流發(fā)展過程向前邁進的一大步，不僅實現(xiàn)了貨主與物流企業(yè)的近距離溝通交流，又由哈藥集團向行業(yè)內(nèi)企業(yè)展示了新型的數(shù)字化供應(yīng)鏈管理模式，為醫(yī)藥行業(yè)如何應(yīng)對新環(huán)境下業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變起了一個優(yōu)秀的帶頭作用。